[Artículo extraído de: Diario de Vurgos]
No voy a criticar el carril bici como tal, pero si voy a hacer una critica de un carril que no tiene mucho sentido en nuestra ciudad, muy a mi pesar, y que es una propaganda electoralista más, sin pies ni cabeza que no se fundamenta. El carril bici nos ha costado dinero y vidas, anda muerto de risa y su utilización es marginal, en la mayoría de los casos para fines lúdicos y no de movilidad. Ayer leyendo Diario de Burgos en su versión de papel me encendí y me decidí a hablar de el.
El carril bici surge en algunos países europeos por temas estructurales del tráfico, en países como Holanda o Suiza son esenciales, la bici es uno de los transportes principales de sus ciudadanos, es común en estos países ver a todo tipo de gente utilizar este medio de transporte para ir al trabajo, a estudiar… En estos países es necesario un carril bici puesto que algunas calles serian un completo desbarajuste sin ellos, mezclar bicis, coches, camiones y transeúntes es muy problemático. En otras calles, sin embargo, pueden no ser necesarios estos carriles y carecen de ellos.
Pero en Burgos el carril bici surge por otros motivos, son temas electoralistas, no es necesario regular un trafico de bicis porque son prácticamente inexistentes sino dar la apariencia de ciudad europea y avanzada, copieteando estúpidamente lo que nuestros políticos del género imbécil ven cuando viajan al extranjero. El carril bici resulta ser un timo, cualquier suizo u holandés se troncharía al ver esta chorrada que no guarda ninguna coherencia.
En Holanda, por ejemplo, al carril bici se le dota de otras infraestructuras tan necesarias como el propio carril bici, hay parkings de bicis en todas las calles, hay casi tantas peanas para enganchar tu bici por la calle como bancos o farolas, en las estaciones de tren los parkings de bicis son impresionantes (foto). En Holanda el carril bici es como una carretera, tienen preferencia las bicis a no ser de la existencia de algún paso de cebra o semáforo. ¿Nadie se ha preguntado porque en Burgos el ayuntamiento no hace un parking de bicis?, ¿Tienes en tu trabajo un sitio habilitado para estacionar una bici?. Esta claro, nuestros políticos son imbéciles y sus imbecilidades llegan a magnitudes insospechadas.
Ayer sábado Ángel Ibáñez (alcalde en funciones) y Diego Malvido (concejal de Movilidad) hablaban para el Diario de Burgos (versión escrita) del éxito de su programa “Bicibur”. “Bicibur” es un alquiler de bicicletas que financia el HayUntamiento y que cuenta con 950 usuarios de 173.676 que somos en Burgos. Tremenda ironía, hablar de éxito cuando tan solo el 0,5% de los burgaleses es usuario de este servicio, ¿De verdad creen estos dos personajes que nos tragaríamos semejante barbaridad?
Aquí en Burgos, la bici es usada por el 99,9% de la gente para fines lúdicos y muy pocos, condenados a la marginalidad, la usan como un medio de transporte habitual, en muchos países europeos es al contrario, el 99,9% de la gente usa la bici como medio de transporte y no como algo lúdico o deportivo. Al carril bici le hacen falta muchas más cosas, pero la primera y más importante es cambiar el chip y está claro que ni el carril bici, ni el “Bicibur” van a cambiar el chip de la gente.
No voy a criticar el carril bici como tal, pero si voy a hacer una critica de un carril que no tiene mucho sentido en nuestra ciudad, muy a mi pesar, y que es una propaganda electoralista más, sin pies ni cabeza que no se fundamenta. El carril bici nos ha costado dinero y vidas, anda muerto de risa y su utilización es marginal, en la mayoría de los casos para fines lúdicos y no de movilidad. Ayer leyendo Diario de Burgos en su versión de papel me encendí y me decidí a hablar de el.
El carril bici surge en algunos países europeos por temas estructurales del tráfico, en países como Holanda o Suiza son esenciales, la bici es uno de los transportes principales de sus ciudadanos, es común en estos países ver a todo tipo de gente utilizar este medio de transporte para ir al trabajo, a estudiar… En estos países es necesario un carril bici puesto que algunas calles serian un completo desbarajuste sin ellos, mezclar bicis, coches, camiones y transeúntes es muy problemático. En otras calles, sin embargo, pueden no ser necesarios estos carriles y carecen de ellos.
Pero en Burgos el carril bici surge por otros motivos, son temas electoralistas, no es necesario regular un trafico de bicis porque son prácticamente inexistentes sino dar la apariencia de ciudad europea y avanzada, copieteando estúpidamente lo que nuestros políticos del género imbécil ven cuando viajan al extranjero. El carril bici resulta ser un timo, cualquier suizo u holandés se troncharía al ver esta chorrada que no guarda ninguna coherencia.
En Holanda, por ejemplo, al carril bici se le dota de otras infraestructuras tan necesarias como el propio carril bici, hay parkings de bicis en todas las calles, hay casi tantas peanas para enganchar tu bici por la calle como bancos o farolas, en las estaciones de tren los parkings de bicis son impresionantes (foto). En Holanda el carril bici es como una carretera, tienen preferencia las bicis a no ser de la existencia de algún paso de cebra o semáforo. ¿Nadie se ha preguntado porque en Burgos el ayuntamiento no hace un parking de bicis?, ¿Tienes en tu trabajo un sitio habilitado para estacionar una bici?. Esta claro, nuestros políticos son imbéciles y sus imbecilidades llegan a magnitudes insospechadas.
Ayer sábado Ángel Ibáñez (alcalde en funciones) y Diego Malvido (concejal de Movilidad) hablaban para el Diario de Burgos (versión escrita) del éxito de su programa “Bicibur”. “Bicibur” es un alquiler de bicicletas que financia el HayUntamiento y que cuenta con 950 usuarios de 173.676 que somos en Burgos. Tremenda ironía, hablar de éxito cuando tan solo el 0,5% de los burgaleses es usuario de este servicio, ¿De verdad creen estos dos personajes que nos tragaríamos semejante barbaridad?Aquí en Burgos, la bici es usada por el 99,9% de la gente para fines lúdicos y muy pocos, condenados a la marginalidad, la usan como un medio de transporte habitual, en muchos países europeos es al contrario, el 99,9% de la gente usa la bici como medio de transporte y no como algo lúdico o deportivo. Al carril bici le hacen falta muchas más cosas, pero la primera y más importante es cambiar el chip y está claro que ni el carril bici, ni el “Bicibur” van a cambiar el chip de la gente.
12 comentarios:
pero que chorrada macho que tu no lo uses no quire decir que la gente no lo use. y vale que alomejor burgos no sea una de las ciudades con mas vicis pero hay gente que si lo usa como yo ( escepto cuando no lo an hecho a donde voy etc pero ami me parece muy bien
(solo decir eso)
Pos ombre al principio si k se veia a mogollon d gente con las bicis del bicibur xo ahora a nadie asi k x algo no se si x lo k dices en el comentario o x otras causas. Xo weno k yo la bici no la cojo muxo y cuando la uso voy x el carril bici cuando m acuerdo jeje, xo weno no m parece mal la idea dl carril bici aunk en algunos sitios esta mal puesto.
DANI_ELESSAR
Ciclista mareado: Claro, Alex, lo usamos muchísimo... Aquí en Burgos está totalmente muerto de risa. Circulamos con la bici por donde nos viene mejor, y si resulta que el carril bici pasa cerca, pues lo seguimos un rato hasta donde nos conviene. Tienes que reconocer que está fatalmente trazado y que no lo respeta nadie.
Yo estoy totalmente de acuerdo con el artículo, pues no sirve absolutamente para nada en una ciudad tan pequeña como Burgos y en la que la bici se usa generalmente por ocio y no como transporte. Piensa lo que cambiaría si no existiera. ¡Nada! Porque los ciclistas lo siguen sólo un rato y los peatones no lo respetan (y normal, porque a veces está puesto en medio de la calle y molesta).
Dani_Elessar: Al igual que el carril bici, lo del Bicibur es otro acto de propaganda política que sólo sirve para gastar dinero que se podía haber gastado en cosas más útiles y necesarias. Nos queremos dar aires de modernos y luego no lo usa ni Dios.
Saludos!
Igual no lo usa tanta gente como la que estaba planeado, pero me parece una iniciativa fantastica que puede reducir parcialmente la contaminacion de aire burgales!
Hola,ya he vuelto
PDTA:Muy interesante el post
Yo, que acabo de estar en París una semanita en casa de una amiga que vive allí os contaré cómo es allí. Hay puestos de bicis como el bicibur en muchísimos sitios. En casi todas las calles te encuentras uno con un montón de bicicletas, super bien cuidadas, por cierto. Tú metes en el cacharro tu tarjeta de crédito. Allí casi todo es con tarjeta y abonas una fianza de 150 € que te es reembolsado cuando dejas de usar las bicis,por lo tanto es un servicio totalmente gratuito. Tienes media hora para ir con la bici donde quieras y engancharla en otro de los puestos,pero por supuesto puedes volverla a coger cuantas veces quieras. El carril bici es compartido por los autobuses urbanos,las bicicletas y en algunos casos los ciclomotores, pero no por los coches. Hay tramos en los que es exclusivo para bicicletas. Incluso hay muchas rutas señalizadas para hacer con bici. No he visto tanta gente usando las bicis en mi vida. Es una maravilla, y no como esta mierdapinchadaenunpalo que tenemos en esta ciudad. Por cierto, parece que nadie se ha dado cuenta de que cuando han arreglado hace poco la avenida Reyes Católicos para ¿adecentar? las márgenes del rio vena a quien quitó la "acera bici" se le olvidó volverla a poner. Un besazo.
Wenas!!!
Yo si que la utilizo como medio de transporte XD. Yo estoy con ane y dentro de unos anhos ya veras como se utiliza mas la bici.
BSZS
Un pagina bastante "dark" esta,pero cada uno con su propio estilo...
...es lo que hace falta en esta alcantarilla homgenea que llaman Burgos...
venga a cuidarse,
un saludo desde DV
Ane: Te refieres al servicio Bicibur, ¿no? Pues podría haber sido una buena iniciativa para usar más la bici, pero ya vemos todos que no está funcionando.
Turles: Bienvenido de nuevo!
Cybernekanekane: Es que el carril bici no tiene ningún sentido en una ciudad como Burgos. Sin embargo, en las grandes ciudades como París y en las que estén acostumbrados a desplazarse en bicicleta (no como aquí, que todo el mundo usa el coche, el autobús o va andando) es una estupenda medida.
Yo estuve también en parís al principio del verano y es impresionante la cantidad de bicicletas que se ven circulando. Es otra historia totalmente distinta a la de aquí.
Bea: Si a mí me parece perfecto que se utilice más la bicicleta como medio transporte para contaminar menos y todo eso, pero creo que el carril bici no ayuda mucho a ello, pues está muy mal trazado y la gente no lo respeta. Vamos, yo creo que la situación no cambiaría mucho si no existiera...
DV: Muchas gracias! :D
Gracias a todos por comentar y dar vuestra opinión! ;)
Jajaja, es normal. Estamos en periodo electoral y los politicos se tienen que ganar los votos que no se han merecido durante los cuatro años de poder.
Estas absurdeces creo que pasan en todos sitios. En mi pueblo ahora, han decidido plantar dos arbolitos en cada rotonda... Se pensarán que eso les va a dar votos....
Un saludo!!
Seguramente lo hayan hecho por fines electoralsitas (como casi todo) pero es el primer paso para que la gente se anime a utilizar las bicis como medio de transporte. Ahora falta que se incentive el uso y se mejoren las infraestructuras (con más aparcamientos, alquileres de bicis,etc...), pero si no se empieza nunca se llegará al uso extendido de este medio tan ecológico y tan sano!
Saludos!!
A mi el carril bici en la ciudad de burgos me parece util y no. como peaton me parece estupendo que en paseos como el de atapuerca halla un lugar para las bicicletas aislado de los paseantes, pro como cicliste me jode que esa mierda de carril bici se encharque cada vez que llueve, se llene de hojas en otoño y de hielo y nieve en inviernos. lo que si que me parece inutil es que en barrios de burgos como es el barrio de carrero se disponga de tanto sitio para dicho carril, cuando es inutil ya que no hay mucha gente, pero ya qu esta se aprobecha.
Si que es verdad que el trazado del carril de bicis si hubiera sido echo por un mono con un rotulador sobre el mapa de nustra ciudad estaria mejor echo.
Y referente a al tema politico, decidme, ¿hay alguna obra en la infrastuctura de esta ciudad que no sea por intereses politicos? esto no deja de ser una mas
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